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देवू मटिज़ के लिए ईंधन की खपत। गैसोलीन की बढ़ती खपत के कारण

कम कीमत, व्यावहारिकता और छोटे को देखते हुएईंधन की खपत, देवू मटिज़ रूस और यूक्रेन की सड़कों पर एक लोकप्रिय कार है। यह कॉम्पैक्टनेस के कारण शहर के लिए आदर्श है। पांच लोग कार में स्वतंत्र रूप से फिट हो सकते हैं, और यदि आवश्यक हो, तो पिछली सीटों को पहले फोल्ड किए जाने पर कुल माल परिवहन करना संभव है। हां, कार का ट्रंक बहुत छोटा है, हालांकि, मॉडल को सिटी इकोनॉमी कार के रूप में रखा गया है।

डीयू matiz ईंधन खपत

कई खरीदारों जो सिर्फ नजर रखते हैंइस कार पर, जानना चाहते हैं कि देवू मटिज़ में ईंधन की खपत क्या है, क्योंकि कार के इंजन में केवल 0.8 लीटर की मात्रा है। ध्यान दें कि गैसोलीन खपत के मुद्दे पर मालिकों की प्रतिक्रिया बहुत विरोधाभासी है, इसलिए आइए इस मुद्दे को अपने आप समझने की कोशिश करें।

प्रति 100 किमी "देवू मटिज़" ईंधन की खपत

सिद्धांत रूप में, 0 के इंजन के साथ एक मशीन।शहरी परिस्थितियों में 8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर प्रति गैसोलीन का 6 लीटर उपभोग करना चाहिए। राजमार्ग पर, खपत 4.5-5 लीटर तक गिर सकती है। कार मंचों में कई मालिक शिकायत करते हैं कि उनकी कार लगभग 9-10 लीटर प्रति सौ खाती है। यह वास्तव में संभव है, और इसके बारे में कुछ भी अजीब बात नहीं है। ड्राइविंग की एक निश्चित शैली के साथ, गैसोलीन खपत को सामान्य 6 लीटर तक घटाया जा सकता है। लेकिन सबसे पहले हमें 100 किमी प्रति मार्ग "देवू मटिज़" ईंधन खपत की गणना करने की ज़रूरत है।

प्रति 100 deu matiz ईंधन खपत

प्रवाह जांच

शुरू करने के लिए, आपको लगभग सभी ईंधन खर्च करने की जरूरत हैटैंक में है ऐसा करने के लिए, आपको "गैस स्टेशन" प्रकाश आने तक कार द्वारा ड्राइव करने की आवश्यकता है। हम निकटतम गैस स्टेशन पर जाने और अधिकतम तक पहुंचने के बाद। चेक रखा जाना चाहिए, क्योंकि यह इंगित करेगा कि टैंक में कितने लीटर भर चुके हैं। सबसे अधिक संभावना है कि चेक 30 लीटर गैसोलीन की खरीद का संकेत देगा, क्योंकि देवू मटिज़ में टैंक की 35 लीटर क्षमता है। बल्ब "गैस स्टेशन" एक समय में रोशनी करता है जब टैंक लगभग 5 लीटर ईंधन होता है। इसके तुरंत बाद, हम माइलेज काउंटर को रीसेट करते हैं और हमारे व्यापार के बारे में स्केट करते हैं।

जब "गैस स्टेशन" प्रकाश फिर से आता है,हमें कवर किए गए माइलेज को रिकॉर्ड करने की आवश्यकता है। तो हम पाते हैं कि कितने किलोमीटर 30 लीटर ईंधन पर्याप्त हैं। सरल गणना के दौरान आगे 100 किमी के लिए देवू मटिज़ की ईंधन खपत को निर्धारित करना संभव है। हमें काउंटर पर एक संख्या की आवश्यकता है जो ईंधन के लीटर की संख्या से गुणा हो और 100 से विभाजित हो। मान लीजिए कि मीटर 400 है। यह देखते हुए कि हमने पहले 30 लीटर गैसोलीन को ईंधन भर दिया है, सूत्र इस तरह दिखेगा:

400 x 30/100 = 7.5

इसका मतलब है कि 100 किलोमीटर दौड़ के लिए0.8 लीटर इंजन के साथ देवू मटिज़ के लिए ईंधन की खपत 7.5 लीटर है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह परिणाम काफी स्वीकार्य है, लेकिन यह कार बड़ी बचत करने में सक्षम है। पहली जगह में बढ़ी हुई व्यय का कारण ड्राइविंग की शैली है।

प्रति 100 किमी प्रति डीयू matiz ईंधन खपत

ड्राइविंग शैली बदल रहा है

अगर प्रवाह की गणना करने के बाद यह मशीन निकल गईप्रति लीटर 8 लीटर से अधिक खपत करता है, तो सबसे पहले यह ड्राइविंग की शैली को बदलने के लिए खर्च होता है। कोई कहता है कि मोटर को गर्म करने की जरूरत है, और इससे प्रवाह को कम करने में मदद मिलेगी, लेकिन वास्तव में यह नहीं है।

उच्च व्यय का मुख्य कारण -गलत overclocking। इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए कि 0.8 लीटर की मोटर के साथ कार आसानी से तेज़ी से नहीं बढ़ सकती है, इसलिए गति बहुत धीरे-धीरे बढ़ रही है। यह चालकों की तरह नहीं है, कार को गति तेज करने के लिए वे पेडल को फर्श में दबाते हैं। मशीन थोड़ा तेज है, लेकिन ईंधन की खपत बहुत बढ़ जाती है। और इसलिए हर बार कार यातायात प्रकाश या पैदल यात्री क्रॉसिंग के सामने बंद हो जाती है। मुख्य बात धीरे-धीरे गति हासिल करना है, क्योंकि इंजन की गति बढ़ती है। पेडल को फर्श पर दबाया जाना जरूरी नहीं है, और 2000-2500 आरपीएम के क्रैंकशाफ्ट के घूर्णन की गति पर गियर स्विच करना वांछनीय है।

मृत मैट के लिए ईंधन खपत 0 8

यदि आप इस सलाह का पालन करते हैं, तो ईंधन की खपत"देवू मटिज़" को 30-35% तक कम किया जा सकता है। और फिर भी यह याद रखना उचित है कि इस मशीन पर प्रति घंटे 70-80 किलोमीटर की गति से एक किफायती सवारी संभव है। उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय, ईंधन की खपत में काफी वृद्धि होती है।

खराबी

गैसोलीन की बढ़ती खपत का शायद ही कभी ईंधन प्रणाली या इंजन में खराबी है। कारण, जिसके कारण मशीन गैसोलीन "खा सकती है", बहुत कुछ:

  1. गरीब गुणवत्ता वाले ईंधन।
  2. गरीब इंजन तेल।
  3. टायर में कम वायु दाब।
  4. दोषपूर्ण गति संवेदक या क्रैंकशाफ्ट वितरण सेंसर।
  5. क्लोज्ड इंजेक्टर, आदि

गैसोलीन की खपत भी इसके उपयोग से प्रभावित होती हैकंडीशनर। औसतन, एयर कंडीशनर का संचालन गैसोलीन की खपत प्रति लीटर 2 लीटर से बढ़ाता है। तो उस घटना में बढ़ी हुई कीमत पर आश्चर्यचकित न हों जो आप लगातार एयर कंडीशनर के साथ ड्राइव करते हैं।

उपभोग्य वस्तुओं को बदलना

मंचों पर समीक्षा में कुछ मालिक लिखते हैं,उपभोग्य सामग्रियों को बदलने से ईंधन की खपत को कम करने के लिए "देवू मटिज़" संभव था: तेल, गैसोलीन और वायु फ़िल्टर। उत्तरार्द्ध गैसोलीन खपत की भूमिका में भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है: उदाहरण के लिए, यदि वायु फ़िल्टर छिद्रित होता है, तो एक अपूर्ण वायु-ईंधन मिश्रण दहन कक्ष में प्रवेश कर सकता है। नतीजतन, इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता है।

ईंधन खपत डीयू matiz 0 8 यांत्रिकी

एक खराब गुणवत्ता वाला तेल अपने आप में भागों के घर्षण बल को बढ़ा सकता है, जिससे गैसोलीन की खपत में भी वृद्धि होगी।

निष्कर्ष

ध्यान दें कि वॉल्यूम 0 के इंजन के साथ।8 ईंधन खपत "देवू मटिज़" (मैकेनिक या मशीन - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता) शहर में 6-6.5 लीटर, 5 लीटर - राजमार्ग पर है। यह एक बेहद किफायती कार है, और बड़े खर्च पर मालिकों के क्रोध को समझा जा सकता है। आखिरकार, ऐसे कमजोर इंजन वाली कार को इतनी ईंधन का उपभोग नहीं करना चाहिए।

यदि उपर्युक्त युक्तियों में से कोई भी खर्च को कम करने में मदद नहीं करता है, तो आपको एसआरटी पर आवेदन करने की आवश्यकता है, जहां स्वामी लगभग इसी तरह की समस्याओं का सामना कर रहे थे।

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